Abstract

This paper concerns fuel injection control of compressed natural gas engines. The main operating conditions are considered and for each one a fractional-order PI controller is designed. Then at each sudden change of rail pressure and injection timing, a change of the determined controller gains is scheduled. Switching between controllers is driven by step changes of the reference pressure. Robust stability of the designed closed-loop system is guaranteed by D-decomposition. Detailed simulation verifies both dynamic performance and robustness given by the controllers and stability of the switching.

Autore Pugliese

• Lino Paolo , Maione Guido

Tutti gli autori

• Lino P , Maione G

Titolo volume/Rivista

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Anno di pubblicazione

2014

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