Abstract

Il presente lavoro ha come obiettivo principale lo studio del comportamento a creep della superlega per applicazioni aeronautiche Udimet 720Li. E’ stato seguito un piano di prove di creep a due diverse temperature di prova (650 e 700°C), confrontando i risultati ottenuti su provini lisci e su provini con intaglio. E’ stato inoltre implementato un modello numerico per l’analisi agli elementi finiti dell’influenza dell’intaglio sul comportamento a creep del materiale. Questo piano di prove è inserito in un progetto più ampio avviato in collaborazione con Avio S.p.A. di Torino che prevede, tra le altre cose, l’esecuzione di prove di fatica a basso numero di cicli. Il materiale è stato fornito sotto forma di manufatto dalla Avio S.p.A. di Torino.

Autore Pugliese

• Nobile Riccardo , Dattoma Vito

Tutti gli autori

• S. Chiozzi , V. Dattoma , R. Nobile

Titolo volume/Rivista

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Anno di pubblicazione

2010

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