Abstract

This study is focused on the active flow control in the internal flow of turbo-jet engines by Dielectric Barrier Discharges Actuators. In particular the application of this techniques has been studied with the aim of improving the aerodynamic behavior of compressor blades by reducing, or even eliminating, flow separation. A numerical electrostatic model has been implemented in the CFD code, to investigate the aerodynamic behaviour of a transonic compressor rotor with and without plasma actuators.

Autore Pugliese

• De Giorgi Maria Grazia , Ficarella Antonio

Tutti gli autori

• M. G. De Giorgi , S. Traficante , A. Ficarella

Titolo volume/Rivista

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Anno di pubblicazione

2011

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