Abstract

The aim of this paper is to present a comparative study on two different methods for the evaluation of the equilibrium point of a ship, core issue for designing an On Board Stability System (OBSS) module that, starting from geometry information of a ship hull, described by a discrete model in a standard format, and the distribution of all weights onboard calculates the ship floating conditions (in draught, heel and trim).

Autore Pugliese

• Indiveri Giovanni

Tutti gli autori

• A.A. Zizzari , F. Calabrese , G. Indiveri , A. Coraddu , D. Villa

Titolo volume/Rivista

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Anno di pubblicazione

2013

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