ECONOMIZZATORE DI CONSUMO PER AUTOVEICOLI

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Abstract

Nello stato dell’arte nella fase di arricchimento a freddo la centralina di iniezione determina tramite una conversione A/D ed un sensore WTS il valore della temperatura del fluido refrigerante.Il sensore WTS è un sensore a resistenza variabile posto a contatto con il fluido refrigerante, può essere di due tipi NTC (Negative Temperature Coefficient)o PTC (Positive Temperature Coefficient) a seconda della scelta del costruttore. A seconda che il sensore sia di tipo NTC o PTC il dispositivo presenta alcune varianti, meramente adattative ai due tipi di sensore.

Classe Tecnologica

F - Mechanical engineering, lighting, heating, weapons, blasting

Patent Office

Ufficio Italiano Brevetti e Marchi

Numero Deposito

BR2013A000004

Anno Deposito

2013

Anno Concessione

2015

Inventori Pugliesi

  • De Marco Paolo Fabrizio

Tutti gli inventori

  • De Marco Paolo Fabrizio

Titolari pugliesi

  • DE MARCO PAOLO FABRIZIO

Tutti i titolari

  • DE MARCO PAOLO FABRIZIO